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来源：雷递
理想汽车昨日正式发布家庭六座纯电SUV——理想i8，全国统一零售价格32.18万元-36.98万元 ，并将于8月20日开启交付 。
理想汽车美股开盘30.97美元 ，较前一日上涨6.1%，但很快股价跳水 ，今日收盘价为27.38美元 ，较前一日下跌6.2%；以收盘价计算，公司市值为293亿美元。
理想汽车港股开盘价为109港元 ，收盘价为104.5港元 ，收盘价较前一日下跌12.84% 。
持续遭遇蔚来旗下乐道汽车阻击
这是理想汽车首款纯电SUV 。近期，理想i8的亮相持续遭遇到蔚来旗下乐道汽车的阻击。乐道汽车销售负责人章正辰日前在乐道全国店总群中透露，乐道L90顶配不超32万 ，价格一步到位 。
章正辰还表示 ，买纯电大三排SUV一定要买有前备舱的 、座座都是VIP的、前后都能装行李的 、全国去哪都方便的 。买大件就得全家人都来多看看 、多试试、多比比，真实充分地感受和比较。
理想i8亮相之前 ，理想汽车一直是增程模式 ，与蔚来汽车 、小鹏汽车不算在同一赛道 。这也是小米汽车之后，又一家涉足纯电的新能源汽车企业 。
随着理想i8推出 ，理想汽车与蔚来汽车有了更直接的竞争。而乐道汽车这一番表态 ，对理想i8针对性很明显。
有人说，蔚来本来在资本市场上快要活不下去 ，理想出个i8纯电 ，要证明mega销量不好不是外观问题，蔚来一辈子都想不到盈利全靠同行衬托 。
理想i8挑战重重
在昨日的发布会上 ，理想汽车CEO李想说 ，理想i8设计灵感来自游艇，游艇式设计可拥有更低的风阻和能耗，更大的乘坐空间 ，更好的视野 。
“第一眼看到设计图 ，我都觉得有点丑，后来越看越顺眼 ，看到实车后觉得太好看了。 ”
“我们希望去解决那些用户不容易表达的难题和需求 ，我们也希望为用户打造一个高品质的私有空间，我们带来了家庭六座纯电SUV理想i8 ，既能解决纯电用户的里程焦虑 ，又能为用户带来更舒适 、更智能的空间体验 。”
据介绍，理想i8全系标配三元锂5C超充电池 ，提供90.1kWh和97.8kWh两种电池版本 ，CLTC续航分别达到670km和720km 。
理想i8搭载的5C电池拥有的散热系统，在0-80%电量区间内持续提供300kW以上充电功率 ，实现“充电10分钟增加续航500公里”的充电速度。
理想i8还搭载了理想自研的电驱动系统 ，其中最核心的碳化硅功率芯片也由理想自研，百公里能耗最低至14.6kWh，续航提升达30公里 。
不过 ，理想汽车过往主要吃的是增程模式 ，且原有爆款产品主要是理想One及延伸的套壳产品，2024年初推出的MEGA并不算成功 ，此番推出的理想i8也是进入新赛道 ，而新赛道竞争激烈，要想大成 ，必然不容易 。
理想i8发布前 ，两大核心高管均减持超千万
理想i8正式发布前，理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军（Zou Liangjun）进行减持10万股 ，套现140万美元（约1003万元）。
邹良军减持
资料显示 ，邹良军是华为老兵，1999年加入了华为 ，2016年担任华为意大利终端公司部长 ，2018年调任华为公司总部，担任荣耀终端业务部海外销售与服务部部长，负责荣耀品牌在海外的销售与服务工作 。
理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军
2021年1月 ，邹良军加入新成立的荣耀终端有限公司 ，担任品牌与营销部部长 。邹良军2023年4月加入理想汽车担任销售与服务高级副总裁。
理想汽车CTO谢炎也在2025年6月16日减持12万股，套现166.56万美元（约1194万元） 。
理想汽车CTO谢炎减持
资料显示 ，谢炎在加入理想汽车前 ，在华为担任消费者事业群软件工程副总裁，OS部部长 ，负责鸿蒙OS等操作系统技术的研发工作 。
理想汽车CTO 谢炎
在此之前的2014到2019年 ，在阿里巴巴AliOS事业群担任首席架构师和轮值总经理，负责移动操作系统的技术架构设计 ，和研发管理工作。2004年至2010年曾任职于Intel。
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